|
一般の人、特に女性に油圧シリンダーとは？ 使用されている所は？ と尋ねられても、なかなか咄嗟に出て来るものではありませんが、実は誰もが見た事のあるモノに使用されているので、その名前さへ言えば、その働きさへ理解出来る程、実は身近なものであります。 その、モノとは国道を往来しているモノに、頻繁に見る事が出来ます。それがあのダンプカー、土砂などを運び、一気にその全てを降ろす事が出来ると言う、優れた機能を持った運搬用の車両ですが、あの動作が出来るのも、この油圧シリンダーの役割があっての事なのです。 簡単な油圧シリンダーの動作を説明しますと、シリンダー内部に油圧ポンプからオイルが送りこまれると、その筒状のシリンダー内に収められたピストンが押し出され、これに連結された荷台は強力な力で持ち上げられる為、何トンもの土砂を滑るように、荷台から排出する事が出来る分けです。 小さな力を何倍、何十倍に増幅して、大きな直線的な動きに変換するのが、油圧シリンダーの特徴的な役割と言えるでしょう。 更に、身近な所で利用されているモノとしては車のブレーキがもあります、女性の小さな踏み込みの力でさへ、１００キロの速度で走行する１トン以上の車を、いとも簡単に止める事の出来るのは、油圧シリンダーのお陰なのです。 |
油圧シリンダーは、大きな力を途切れることなく、持続的に伝える役割を必要とする場所に使われます。
例えばダンプカーやショベルカーと言った建設機械、旋盤やプレスなどの工作機械、航空機や船舶などに主に使われます。これら設備の特徴は、大容量の直動制動が長時間に渡って必要とされる事です。こうした動きには、空圧機器や電動機器は進歩がすすだとは言え対応出来ず、そうした役割に相応しい油圧シリンダーが今も活躍しています。
しかし、石油ショック以降の産業構造転換が進む中、国内産業で油圧シリンダーの活躍する場所は年々減少しています。現在国内にある油圧機器メーカーの殆どは、アジア等の海外新興市場を主力市場としています。
油圧シリンダーには、直動タイプでは、駆動の役割や形状、取付状態により「フート型」「フランジ型」「クレビス型」「トラニオン型」「ユニバーサルジョイント型」の５種類に大分別されます。また、回転運動をする「オイルモーター」の存在も忘れてはいけません。直動油圧シリンダーでは、メンテナンスがしやすい事から「フランジ型」が採用されるケースが多い様です。
油圧シリンダーは、ユニット内の作動油を駆動源とするため、作動油の管理如何で劣化するスピードが変わります。水やゴミの混入で集道面の損傷や損錆が発生しますので、本体のみならず、油の清浄管理も気を配らねばなりません。